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Seite drucken Abmessungen (mm.)  Kofferraum Fassungsvermögen 500 Liter (VDA). Rücksitzbank komplett oder im Verhältnis 60:40 umklappbar, Durchladevorrichtung für lange Gegenstände. Tankvolumen 75 Liter (68 LIter BioPower) Techn. höchstzul. Anhängelast 1.600 kg (2.0t gebremst), 1.800 kg (gebremst), 750 kg (ungebremst) Techn. höchstzul. Dachlast 100 kg Leergewicht 1.570-1.750 kg Techn. höchstzul. Gesamtgewicht 2.050-2.130 kg je nach Spezifikation Sitzplätze 5 Antrieb Frontantrieb 5-Gang-Schaltgetriebe Quer eingebauter Motor mit Frontantrieb, voll synchronisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe Sentronic-5-Gang-Automatikgetriebe Elektronisch geregeltes 5-Gang-Automatikgetriebe (1.9 TiD) und Sentronic 5-Gang-Automatikgetriebe, auch von Hand schaltbar. Motor Daten 2.0t 110kW (150 PS) Motorkraftstofftyp Benzin Zylinder 4 (in Reihe) Antrieb Vorderradantrieb Getriebe 5-Gang-Handschaltgetriebe; 5-Gang-Automatikgetriebe Hubraum (cm3) 1,985 Bohrung/Hub (mm) 90 / 78 Kompressionsverhältnis 9.3:1 Max. Leistung (kW bei U/min) 110 bei 5500 Max. Leistung (PS bei U/min) 150 bei 5500 Max. Drehmoment (Nm bei U/min) 240 bei 1800 Empfohlener Kraftstoff (Oktan) 95 Mindestoktanzahl 91 Höchstgeschwindigkeit (km/h) 215; Automatik: 210 0-100 km/h (s) 9,8; Automatik: 11,6 60-100 km/h 4. Gang (s) 10,2; Automatik: - 80-120 km/h 5. Gang (s) 15,8; Automatik: - Kraftstoffverbrauch (l/100 km)* 12,1 / 6,6 / 8,6; Automatik: 14,9 / 7,6 / 10,3 CO2-Ausstoß (g/km)* 287 / 156 / 204; Automatik: 354 / 180 / 244 Motorbeschreibung Grauguß-Zylinderblock, Aluminiumzylinderkopf. Turbolader, Ladeluftkühler. DOHC, 16 Ventile. Zwei Ausgleichswellen. Motormanagement Saab Trionic 7. Direktzündung, Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung. Leistungs- und Drehmoment-Grafik anschauen *Fahrzyklus Innerorts/Überland/Kombiniert gemäß Richtlinie 1999/100/EWG. 2.3 Turbo 191kW (260 PS) Motorkraftstofftyp Benzin Zylinder 4 (in Reihe) Antrieb Vorderradantrieb Getriebe 5-Gang-Automatikgetriebe Hubraum (cm3) 2,290 Bohrung/Hub (mm) 90 / 90 Kompressionsverhältnis 9.3:1 Max. Leistung (kW bei U/min) 191 bei 5200 Max. Leistung (PS bei U/min) 260 bei 5200 Max. Drehmoment (Nm bei U/min) 350 bei 1800 - 5200 Empfohlener Kraftstoff (Oktan) 95 Mindestoktanzahl 91 Höchstgeschwindigkeit (km/h) 250 0-100 km/h (s) 6,9; Automatik: 8,2 60-100 km/h 4. Gang (s) 6,5; Automatik: - 80-120 km/h 5. Gang (s) 8,9; Automatik: - Kraftstoffverbrauch (l/100 km)* 12,9 / 6,6 / 8,9; Automatik: 15,4 / 7,1 / 10,2 CO2-Ausstoß (g/km)* 309 / 158 / 213; Automatik: 370 / 172 / 244 Motorbeschreibung Grauguß-Zylinderblock, Aluminiumzylinderkopf. Turbolader, Ladeluftkühler. DOHC, 16 Ventile. Zwei Ausgleichswellen. Motormanagement Saab Trionic 7. Direktzündung, Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung. Leistungs- und Drehmoment-Grafik anschauen *Fahrzyklus Innerorts/Überland/Kombiniert gemäß Richtlinie 1999/100/EWG. 2.3t 136kW (185 PS) Motorkraftstofftyp Benzin Zylinder 4 (in Reihe) Antrieb Vorderradantrieb Getriebe 5-Gang-Automatikgetriebe; 5-Gang-Automatikgetriebe Hubraum (cm3) 2,290 Bohrung/Hub (mm) 90 / 90 Kompressionsverhältnis 9.3:1 Max. Leistung (kW bei U/min) 136 bei 5500 Max. Leistung (PS bei U/min) 185 bei 5500 Max. Drehmoment (Nm bei U/min) 280 bei 1800 Empfohlener Kraftstoff (Oktan) 95 Mindestoktanzahl 91 Höchstgeschwindigkeit (km/h) 230; Automatik: 225 0-100 km/h (s) 8,3; Automatik: 9,5 60-100 km/h 4. Gang (s) 7,9; Automatik: - 80-120 km/h 5. Gang (s) 12,6; Automatik: - Kraftstoffverbrauch (l/100 km)* 12,8 / 6,6 / 8,9; Automatik: 14,8 / 7,2 / 10,0 CO2-Ausstoß (g/km)* 304 / 159 / 212; Automatik: 349 / 173 / 238 Motorbeschreibung Grauguß-Zylinderblock, Aluminiumzylinderkopf. Turbolader, Ladeluftkühler. DOHC, 16 Ventile. Zwei Ausgleichswellen. Motormanagement Saab Trionic 7. Direktzündung, Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung. Leistungs- und Drehmoment-Grafik anschauen *Fahrzyklus Innerorts/Überland/Kombiniert gemäß Richtlinie 1999/100/EWG. 2.3t BioPower (210 PS) Motorkraftstofftyp Benzin oder Bioethanol (E85) Zylinder 4 (in Reihe) Antrieb Vorderradantrieb Getriebe 5-Gang-Handschaltgetriebe; 5-Gang-Automatikgetriebe Hubraum (cm3) 2,290 Bohrung/Hub (mm) 90 / 90 Kompressionsverhältnis 9.3:1 Max. Leistung (kW bei U/min) 154 bei 5500 (Bei Betrieb mit Bio-Ethanol (E85)) Max. Leistung (PS bei U/min) 210 bei 5500 (Bei Betrieb mit Bio-Ethanol (E85)) Max. Drehmoment (Nm bei U/min) 310 bei 2000 - 4300 (Bei Betrieb mit Bio-Ethanol (E85)) Empfohlener Kraftstoff (Oktan) 95 oder E85 Mindestoktanzahl 91 oder E85 Höchstgeschwindigkeit (km/h) 235; Automatik: 230 0-100 km/h (s) 7,9; Automatik: 9,1 60-100 km/h 4. Gang (s) 7,5; Automatik: - 80-120 km/h 5. Gang (s) 11,0; Automatik: - Kraftstoffverbrauch (l/100 km)* 12,8 / 6,6 / 8,9; Automatik: 14,8 / 7,2 / 10,0 CO2-Ausstoß (g/km)* 304 / 159 / 212; Automatik: 349 / 173 / 238 Motorbeschreibung Grauguß-Zylinderblock, Aluminiumzylinderkopf. Turbolader, Ladeluftkühler. DOHC, 16 Ventile. Zwei Ausgleichswellen. Motormanagement Saab Trionic 7. Direktzündung, Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung. Leistungs- und Drehmoment-Grafik anschauen *Fahrzyklus Innerorts/Überland/Kombiniert gemäß Richtlinie 1999/100/EWG. Es gibt momentan noch keine verabschiedeten EU-Richtlinien zur Regelung von Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß für E85-Bioethanolkraftstoff. Die Zahlen beziehen sich daher auf Benzin.| ** Leistung bei Betrieb mit SuperEthanol (E85). 1.9 TiD 110kW (150 PS) Motorkraftstofftyp Diesel Zylinder 4 (in Reihe) Antrieb Vorderradantrieb Getriebe 5-Gang-Handschaltgetriebe; 5-Gang-Automatikgetriebe Hubraum (cm3) 1,910 Bohrung/Hub (mm) 90.4 / 82 Kompressionsverhältnis 17.5:1 Max. Leistung (kW bei U/min) 110 bei 4000 Max. Leistung (PS bei U/min) 150 bei 4000 Max. Drehmoment (Nm bei U/min) 320 bei 2000 - 2750 Empfohlener Kraftstoff (Oktan) Diesel Mindestoktanzahl Diesel Höchstgeschwindigkeit (km/h) 205 0-100 km/h (s) 10,1; Automatik: 11,0 60-100 km/h 4. Gang (s) 7,5; Automatik: - 80-120 km/h 5. Gang (s) 10,7; Automatik: - Kraftstoffverbrauch (l/100 km)* 8,6 / 5,2 / 6,4; Automatik: 10,2 / 5,7 / 7,4 CO2-Ausstoß (g/km)* 231 / 141 / 174; Automatik: 276 / 154 / 199 Motorbeschreibung Aluminiumzylinderkopf, Grauguß-Zylinderblock. DOHC; 16 Ventile. Common Rail, Direktmehrfacheinspritzung. Turbolader, VNT, Ladeluftkühler. Doppelmassenschwungrad. Wartungsfreies Partikelfilter. Erfüllt Euro 4. Bosch EDC 16. Zündung/Kraftstoffeinspritzung Leistungs- und Drehmoment-Grafik anschauen