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Seite drucken Abmessungen (mm.)  Kofferraum Fassungsvermögen 416 Liter (VDA). Abnehmbare Hutablage. Rücksitzbank komplett oder im Verhältnis 60:40 umklappbar.Fassungsvermögen bei komplett umgelegter Rücksitzbank: 1490 Liter (VDA) Tankvolumen 75 Liter (68 Liter BioPower) Techn. höchstzul. Anhängelast 1.600 kg (2.0t ungebremst), 1.800 kg (gebremst), 750 kg (ungebremst) Techn. höchstzul. Dachlast 100 kg Leergewicht 1.620-1.815 kg je nach Spezifikation Techn. höchstzul. Gesamtgewicht 2.110-2.190 kg je nach Spezifikation Sitzplätze 5 Antrieb Frontantrieb 5-Gang-Schaltgetriebe Quer eingebauter Motor mit Frontantrieb, voll synchronisiertes Schaltgetriebe Sentronic-5-Gang-Automatikgetriebe Elektronisch geregeltes 5-Gang-Automatikgetriebe (1.9 TiD) und Sentronic 5-Gang-Automatikgetriebe, auch von Hand schaltbar. Motor Daten 2.0t, 110kW (150 PS) Motorkraftstofftyp Benzin Zylinder 4 (in Reihe) Antrieb Vorderradantrieb Getriebe 5-Gang-Handschaltgetriebe; 5-Gang-Automatikgetriebe Hubraum (cm3) 1,985 Bohrung/Hub (mm) 90 / 78 Kompressionsverhältnis 9.3:1 Max. Leistung (kW bei U/min) 110 bei 5500 Max. Leistung (PS bei U/min) 150 bei 5500 Max. Drehmoment (Nm bei U/min) 240 bei 1800 Empfohlener Kraftstoff (Oktan) 95 Mindestoktanzahl 91 Höchstgeschwindigkeit (km/h) 210; Automatik: 205 0-100 km/h (s) 10,2; Automatik: 12,5 60-100 km/h 4. Gang (s) 11,0; Automatik: - 80-120 km/h 5. Gang (s) 17,3; Automatik: - Kraftstoffverbrauch (l/100 km)* 12,5 / 6,9 / 9,0; Automatik: 15,1 / 7,9 / 10,6 CO2-Ausstoß (g/km)* 297 / 164 / 214; Automatik: 359 / 188 / 251 Motorbeschreibung Grauguß-Zylinderblock, Aluminiumzylinderkopf. Turbolader, Ladeluftkühler. DOHC, 16 Ventile. Zwei Ausgleichswellen. Motormanagement Saab Trionic 7. Direktzündung, Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung. Leistungs- und Drehmoment-Grafik anschauen *Fahrzyklus Innerorts/Überland/Kombiniert gemäß Richtlinie 1999/100/EWG 2.3 Turbo, 191kW (260 PS) Motorkraftstofftyp Benzin Zylinder 4 (in Reihe) Antrieb Vorderradantrieb Getriebe 5-Gang-Automatikgetriebe Hubraum (cm3) 2,290 Bohrung/Hub (mm) 90 / 90 Kompressionsverhältnis 9.3:1 Max. Leistung (kW bei U/min) 191 bei 5200 Max. Leistung (PS bei U/min) 260 bei 5200 Max. Drehmoment (Nm bei U/min) 350 bei 1900-4500 Empfohlener Kraftstoff (Oktan) 95 Mindestoktanzahl 91 Höchstgeschwindigkeit (km/h) 245 0-100 km/h (s) 7,3; Automatik: 8,5 60-100 km/h 4. Gang (s) 6,9; Automatik: - 80-120 km/h 5. Gang (s) 9,8; Automatik: - Kraftstoffverbrauch (l/100 km)* 12,4 / 6,8 / 8,9; Automatik: 15,4 / 7,1 / 10,2 CO2-Ausstoß (g/km)* 298 / 165 / 214; Automatik: 370 / 172 / 244 Motorbeschreibung Grauguß-Zylinderblock, Aluminiumzylinderkopf. Turbolader, Ladeluftkühler. DOHC, 16 Ventile. Zwei Ausgleichswellen. Motormanagement Saab Trionic 7. Direktzündung, Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung. Leistungs- und Drehmoment-Grafik anschauen *Fahrzyklus Innerorts/Überland/Kombiniert gemäß Richtlinie 1999/100/EWG. 2.3t BioPower, 154kW (210 PS) Motorkraftstofftyp Benzin oder Bioethanol (E85) Zylinder 4 (in Reihe) Antrieb Vorderradantrieb Getriebe 5-Gang-Handschaltgetriebe; 5-Gang-Automatikgetriebe Hubraum (cm3) 2,290 Bohrung/Hub (mm) 90 / 90 Kompressionsverhältnis 9.3:1 Max. Leistung (kW bei U/min) 154 bei 5500 (Bei Betrieb mit Bio-Ethanol (E85)) Max. Leistung (PS bei U/min) 210 bei 5500 (Bei Betrieb mit Bio-Ethanol (E85)) Max. Drehmoment (Nm bei U/min) 310 bei 1800-3500 (Bei Betrieb mit Bio-Ethanol (E85)) Empfohlener Kraftstoff (Oktan) 95 oder E85 Mindestoktanzahl 91 oder E85 Höchstgeschwindigkeit (km/h) 230; Automatik: 225 0-100 km/h (s) 8,5; Automatik: 9,5 60-100 km/h 4. Gang (s) 8,2; Automatik: - 80-120 km/h 5. Gang (s) 12,2; Automatik: - Kraftstoffverbrauch (l/100 km)* 13 / 6,8 / 9,1; Automatik: 15,1 / 7,6 / 10,3 CO2-Ausstoß (g/km)* 309 / 163 / 217; Automatik: 358 / 180 / 246 Motorbeschreibung Grauguß-Zylinderblock, Aluminiumzylinderkopf. Turbolader, Ladeluftkühler. DOHC, 16 Ventile. Zwei Ausgleichswellen. Motormanagement Saab Trionic 7. Direktzündung, Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung. Leistungs- und Drehmoment-Grafik anschauen *Fahrzyklus Innerorts/Überland/Kombiniert gemäß Richtlinie 1999/100/EWG. Es gibt momentan noch keine verabschiedeten EU-Richtlinien zur Regelung von Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß für E85-Bioethanolkraftstoff. Die Zahlen beziehen sich daher auf Benzin.| ** Leistung bei Betrieb mit SuperEthanol (E85). 2.3t, 136kW (185 PS) Motorkraftstofftyp Benzin Zylinder 4 (in Reihe) Antrieb Vorderradantrieb Getriebe 5-Gang-Automatikgetriebe; 5-Gang-Automatikgetriebe Hubraum (cm3) 2,290 Bohrung/Hub (mm) 90 / 90 Kompressionsverhältnis 9.3:1 Max. Leistung (kW bei U/min) 136 bei 5500 Max. Leistung (PS bei U/min) 185 bei 5500 Max. Drehmoment (Nm bei U/min) 280 bei 1800 Empfohlener Kraftstoff (Oktan) 95 Mindestoktanzahl 91 Höchstgeschwindigkeit (km/h) 225; Automatik: 220 0-100 km/h (s) 8,8; Automatik: 9,9 60-100 km/h 4. Gang (s) 8,7; Automatik: - 80-120 km/h 5. Gang (s) 14,1; Automatik: - Kraftstoffverbrauch (l/100 km)* 13,0 / 6,8 / 9,1; Automatik: 15,1 / 7,6 / 10,3 CO2-Ausstoß (g/km)* 309 / 163 / 217; Automatik: 358 / 180 / 246 Motorbeschreibung Grauguß-Zylinderblock, Aluminiumzylinderkopf. Turbolader, Ladeluftkühler. DOHC, 16 Ventile. Zwei Ausgleichswellen. Motormanagement Saab Trionic 7. Direktzündung, Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung. Leistungs- und Drehmoment-Grafik anschauen *Fahrzyklus Innerorts/Überland/Kombiniert gemäß Richtlinie 1999/100/EWG. 1.9TiD, 110kW (150 PS) Motorkraftstofftyp Diesel Zylinder 4 (in Reihe) Antrieb Vorderradantrieb Getriebe 5-Gang-Handschaltgetriebe; 5-Gang-Automatikgetriebe Hubraum (cm3) 1,910 Bohrung/Hub (mm) 90.4 / 82 Kompressionsverhältnis 17.5:1 Max. Leistung (kW bei U/min) 110 bei 4000 Max. Leistung (PS bei U/min) 150 bei 4000 Max. Drehmoment (Nm bei U/min) 320 bei 2000 - 2750 Empfohlener Kraftstoff (Oktan) Diesel Mindestoktanzahl Diesel Höchstgeschwindigkeit (km/h) 205; Automatik: 200 0-100 km/h (s) 10,7; Automatik: 11,7 60-100 km/h 4. Gang (s) 8,2; Automatik: - 80-120 km/h 5. Gang (s) 11,5; Automatik: - Kraftstoffverbrauch (l/100 km)* 9,0 / 5,6 / 6,8; Automatik: 10,4 / 5,9 / 7,6 CO2-Ausstoß (g/km)* 241 / 151 / 184; Automatik: 281 / 159 / 204 Motorbeschreibung Aluminiumzylinderkopf, Grauguß-Zylinderblock. DOHC V16. Common Rail, Direktmehrfacheinspritzung. Turbolader, VNT, Ladeluftkühler. Doppelmassenschwungrad. Wartungsfreies Partikelfilter. Erfüllt Euro 4. Bosch EDC 16. Zündung/Kraftstoffeinspritzung Leistungs- und Drehmoment-Grafik anschauen