Skip to content Go to main navigation Go to language selector

Lentokenttien tulevaisuus on digitaalinen

Saabin Remote Tower on ensimmäinen etä- ja digitaalilennonjohtoratkaisu maailmassa. Mitä tarkoittaa, että lentokenttä on etäjohdettu ja digitaalinen?

Category and tags

saab-digital-air-traffic.jpg

Aika ajoin on mahdollista määrittää liikenteen uuden aikakauden alku tiettyyn aikaan ja paikkaan. Lentoliikenteen maailmassa tällainen uusi aikakausi alkoi 21. huhtikuuta 2015 Pohjois-Ruotsissa sijaitsevassa Örnsköldsvikissä. Useille tämän alueen lentokentän kautta kulkeville matkustajille päivä näytti samalta kuin aina aiemminkin. Mutta jos he katsoivat ylös lennonjohtotorniin, he saattoivat huomata jotain tavallisesta poikkeavaa. Torni oli miehittämätön.

Kyseisen lentokentän kaikki maa- ja lennonjohto-operaatiot johdettiin sinä päivänä ensimmäistä kertaa historiassa etänä – tässä tapauksessa Sundsvallin etälennonjohtokeskuksesta noin 150 kilometrin päässä. Örnsköldsvikin lentokenttä astui sinä viileänä ja kylmänä tiistaipäivänä todelliseen digitaaliaikakauteen – ja näin syntyi seuraavan sukupolven lennonjohtoaikakausi.

Saab on maailman ensimmäinen sertifioitujen etälennonjohtoratkaisujen toimittaja. Kiinnostus Saabin etälennonjohtojärjestelmiä kohtaan on ollut valtavaa ja niitä on asennettu ympäri maailman muiden muassa Ruotsiin, Yhdysvaltoihin, Irlantiin, Hollantiin sekä Australiaan.

Nykyään lentokentät ympäri maailman kohtaavat saman haasteen sijainnista riippumatta: Säilyminen tehokkaana ja kilpailukykyisenä ja samanaikaisesti varmistaen, että lentoliikennettä johdetaan turvallisesti ja aikataulussa. On sanomattakin selvää, että turvallisuus on ensisijaista ja korkealaatuinen lennonjohto on avainasemassa lentokoneiden ohjaamisessa turvallisesti päämääriinsä.

Digitaalisuus mahdollistaa pienempien lentokenttien olemassaolon

Monet maaseutualueet ovat riippuvaisia pienistä ja sijainniltaan syrjässä olevista lentokentistä. Tästä on riippuvainen niin alueen turismi kuin koko infrastruktuuri. Nämä lentokentät kohtaavat useita haasteita, kuten esimerkiksi kannattavuuden säilyttämisen pienellä määrällä lentoliikennettä. Laitteiston, huollon, ylläpidon, toiminnan kehittämisen sekä henkilöstön ja koulutuksen kulut voivat aiheuttaa vaikeuksia pienille lentokentille, joiden lentoliikenne on vähäistä tai jotka ovat auki vain tietyn ajanjakson ajan. Tällaisia lentokenttiä ovat esimerkiksi hiihtokeskuksien ja muiden sesonkituristikohteiden läheisyydessä sijaitsevat kentät.

Saabin etälennonjohtojärjestelmä mahdollistaa lentokenttien liikenteen ja toimintojen johtamisen etänä. Tämä tarkoittaa sitä, että lennonjohtaja voi työskennellä kaukana johdettavasta kentästä ja operoida toimipisteeltään käsin useampia lentokenttiä etänä, hyödyntäen uudenaikaista teknologiaa, kuten videokameroita, sensoreita ja automaatio-ohjelmistoja.

”Mahdollistamalla lennonjohtajille useamman lentokentän johtamisen samanaikaisesti yhdestä paikasta käsin, kykenemme tarjoamaan lennonjohtopalveluita tarpeen mukaan. Tämä tekee toiminnasta kustannustehokasta”, sanoo Anders Carp, Saabin liikenteenjohtoyksikön johtaja.

”Järjestelmä auttaa pienempiä lentokenttiä säilymään toiminnassa, lisäten samalla toiminnan kannattavuutta. Tämä on erinomainen esimerkki siitä, miten uusi ja älykäs digitaaliteknologia voi tarjota aivan uusia mahdollisuuksia, joiden avulla yhteisöt voivat jatkaa pienten ja syrjäisillä seuduilla sijaitsevien lentokenttien hyödyntämistä.”

remote_tower_1140x640.jpg

Älykkäät lentokentät ovat luotettavia

Digitaalisten lennonjohtojärjestelmien avulla voidaan myös parantaa suurten lentokenttien toiminnan luotettavuutta. Ne ovat omiaan tukemaan suurien kenttien toimintaa myös ennustamattomissa tilanteissa.

”Etälennonjohtojärjestelmää voidaan käyttää arvokkaana varajärjestelmänä. Silloin se on käyttövalmiina kulissien takana, jotta lentokenttä voi ennustamattomien tilanteiden yhteydessä säilyttää toimintansa tehokkaana valmiudessa olevien varajärjestelmien avulla”, Anders Carp sanoo. Myös matkustajat hyötyvät järjestelmästä, sillä lentokentän palveluista tulee luotettavampia ja turvallisempia.”

Jos katsomme tulevaisuuteen, voimme havaita digitaalisen etälennonjohdon mahdollistavan myös uusien lentokenttien perustamisen, sillä etäjohtamisen avulla niistä voidaan tehdä taloudellisesti kannattavampia.

Uudenaikaisinta teknologiaa hyödyntävät etälennonjohtoratkaisut voivat mullistavan teknologiansa avulla palvella lentokenttien toimintoja ja palveluita laajemminkin. Saabin tavoitteena on yhdistää maailma tekemällä lentokentistä ympäri maailman turvallisia ja ajallaan olevan lennon päässä sijaitsevia. Älykkäät lentokentät ovat saapuneet.