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Tecnologia Saab a Digitalizar Controle de Tráfego Aéreo no Aeroporto de Arlanda em Estocolmo

A 1 de Junho, o novo centro de controle de tráfego aéreo remoto inicia as operações no Aeroporto Arlanda de Estocolmo. Saab Digital Air Traffic Solutions (SDATS) irá equipar mais três aeroportos suecos com a segunda geração de torres digitais de controle de tráfego aéreo até ao final de 2022.

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Com o novo centro de controle de tráfego aéreo digital em Estocolmo (RTC Estocolmo), a Saab está a introduzir a segunda geração de Torre Digital (r-TWR), um sistema de controle de tráfego aéreo que aumenta significativamente a capacidade dos controladores de tráfego aéreo de tomarem decisões rápidas para melhorar a segurança e a eficiência operacional. O RTC Stockholm, operado pela LFV, é um centro operacional que pode gerir mais de 20 aeroportos e permitirá o controle completo do tráfego aéreo para um maior número de aeroportos, 24 horas por dia, durante todo o ano.

"Vemos que cada vez mais aeroportos estão a optar por dar o passo em direcção ao controle remoto do tráfego aéreo, criando assim uma maior acessibilidade e flexibilidade. Com o Aeroporto Kiruna e o novo centro em Estocolmo, tanto a tecnologia como o funcionamento do controle remoto do tráfego aéreo amadureceram e estão prontos para todos os tipos de aeroportos. Isto não poderia ter acontecido sem uma estreita cooperação entre a LFV, a Swedavia e a SDATS", diz Per Ahl, CEO da SDATS.

O primeiro a entrar em operação é o Aeroporto Kiruna, propriedade da Swedavia, que possui, opera e desenvolve outros 10 aeroportos na Suécia. O Aeroporto Kiruna é o aeroporto mais ao norte da Suécia, localizado ao norte do Círculo Árctico. O aeroporto está equipado com o sistema Saab r-TWR, que consiste em 14 câmaras e sensores de alta resolução instalados num mastro, proporcionando uma vista de 360 graus do aeroporto. A informação destas câmaras e sensores é transmitida através de cabos redundantes de fibra óptica de alta velocidade para o centro de controle (RTC) em Estocolmo, a mais de 1.000 km de distância.

Os outros três aeroportos suecos do programa estão programados para mudar para controle remoto do tráfego aéreo antes do final de 2022, começando pelo Aeroporto de Åre Östersund, seguido pelo Aeroporto de Umeå e finalmente pelo Aeroporto de Malmö. O sistema de controle de tráfego aéreo já está a ser utilizado tanto na Suécia como internacionalmente.