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Saab Global

NATO-Luftwaffenstützpunkt Geilenkirchen mit digitalem Tower von Saab in Betrieb genommen

Der erste digitale Flugverkehrskontrollturm ist jetzt auf dem NATO-Fliegerhorst Geilenkirchen in Deutschland in Betrieb. Der Stützpunkt ist mit einem hochmodernen r-TWR-System von Saab ausgestattet.

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Der r-TWR von Saab ist die erste militärische digitale Tower-Lösung, die in der NATO voll einsatzfähig ist und vom deutschen Luftfahrtbundesamt (LufABw) zertifiziert wurde. Der NATO-Hauptstützpunkt für die Flotte des luftgestützten Frühwarn- und Kontrollsystems Boeing E-3A in Geilenkirchen, Deutschland, wird das Saab r-TWR-System bei allen Wetterbedingungen einsetzen. Die Lösung wird einen komplexen Militärflugplatz mit Flugzeugtypen von Kampfjets bis hin zu Hubschraubern versorgen.

"Dies ist ein wichtiger Meilenstein für Saab bei der Inbetriebnahme der digitalen Flugverkehrslösung im militärischen Bereich. Der digitale Tower bietet eine flexible und skalierbare Lösung, die sich nachweislich sowohl für Militärflugplätze als auch für zivile Flughäfen jeder Größe eignet", sagt Per Ahl, CEO von Saab Digital Air Traffic Solutions (SDATS).

Die digitale Tower-Technologie ermöglicht es dem Flugplatz, flexibel zu sein und die neuesten Flugsicherungstechnologien zu nutzen. Die Lösung besteht aus einem bewährten System, das von einem Kontrollraum auf der Airbase aus bedient wird. Dazu gehören Tonwiedergabe, am Mast montierte hochauflösende Kameras, die einen 360-Grad-Blick auf das Flugfeld ermöglichen, sowie Schwenk-Neige-Zoom-Kameras.

Saab-Giraffe1X
18
Mai
News

Der Vertrag umfasst 17 Giraffe-1X-Radargeräte für die französischen Streitkräfte. Ein Giraffe-1X-Radar wird zu Test- und Evaluierungszwecken eingesetzt, die übrigen 16 werden auf dem Fahrgestell Scania V3P installiert – einem taktischen Fahrzeug, das von Scania France und der zugehörigen Sparte SPAD (Scania Public and Defense) im französischen Angers entwickelt wurde. Zum Auftragsumfang gehören zudem Ersatzteile, Schulungen sowie Support. Saab und Scania France haben für die Vertragslaufzeit ihre Ressourcen gebündelt und ein gemeinsames Konsortium gegründet. Die Auslieferung der Radargeräte erfolgt zwischen 2026 und 2027. „Wir sind stolz, gemeinsam mit Scania France an diesem bedeutenden Auftrag mitzuwirken, mit dem die Luftverteidigungsfähigkeiten der französischen Streitkräfte im Nah- und Nächstbereich modernisiert werden sollen“, erklärt Carl-Johan Bergholm, Leiter des Saab-Geschäftsbereichs Surveillance. Das Giraffe 1X ist ein kompaktes, leistungsstarkes 3D-Radar, das bei zahlreichen Kunden bereits unter Vertrag steht und im Einsatz ist. Das Radarsystem lässt sich für die Luftverteidigung, die Abwehr unbemannter Luftfahrzeugsysteme (C-UAS) und zum Schutz von Gebäuden und Anlagen nutzen und verfügt zudem über maritime Einsatzmöglichkeiten für die meisten Schiffstypen. Giraffe 1X ist softwarebasiert und lässt sich kontinuierlich aktualisieren, um neuen Bedrohungen zu begegnen.

Saab und Scania France haben gemeinsam mit der Direction générale de l’Armement (französische Generaldirektion für Rüstung) einen Vertrag über die Lieferung von Giraffe-1X-Radaren sowie die Entwicklung einer Lösung mit taktischen Fahrzeugen von Scania für die französischen Streitkräfte unterzeichnet.