Radar multimodo Sea Giraffe de Saab seleccionado para cinco clases de barcos de los Estados Unidos
En agosto de 2018, Saab recibió una orden de la Marina de los EE. UU. Para suministrar el Sea Giraffe AMB Multi Mode Radar (MMR) para el buque de la Clase Expedicionaria de la Marina (ESB) USNS Hershel "Woody" Williams, ESB 4. La venta también incluye el Sistema de Combate Naval de 9LV de Saab, el sistema para control de radar y pantalla que ofrece una mejor conciencia situacional, así como la capacidad de Identificación de Amigo o Enemigo (IFF).
El barco será operado por el Comando Militar de la Armada de los Estados Unidos. En 2017, los EE. UU. seleccionaron a Sea Giraffe MMR de Saab para la nueva clase de barco de la Guardia Costera de los EE. UU., El Offshore Patrol Cutter. El MMR es un radar de matriz en fase escaneada electrónicamente en 3D, que proporciona alta potencia, formas de onda seleccionables y procesamiento de señal moderno, para lograr un alto rendimiento de manera consistente en diversos entornos marinos.
"El Sea Giraffe MMR de Saab fortalecerá la capacidad del Comando Militar de los EE. UU. Proporcionando una conciencia total de la situación en una amplia gama de tareas, incluidas las misiones de guerra expedicionaria. Nuestros radares navales ahora se seleccionan a bordo de cinco clases de barcos de los EE. UU. Esta selección demuestra la confianza continua de la Armada americana en Saab como socio y proveedor. Estamos orgullosos de que la Armada continúe confiando en los radares de Saab para permitir el éxito de su misión en todo el espectro de entornos y operaciones marítimas", dice Erik Smith, presidente y CEO de Saab Defence and Security USA.
El trabajo se llevará a cabo durante el período de 2018-2020, en Saab en Gotemburgo, Suecia y Syracuse, Nueva York, EE. UU.
Saab es un líder mundial en tecnología de sensores y radares. Además de los buques de la clase Expeditionary Sea Base y Offshore Patrol Cutter de los EE. UU., el radar Sea Giraffe AMB de Saab, está actualmente desplegado en el buque de combate Litoral de la Independencia de la Armada de los EE. UU. Saab también está desarrollando un derivado de AN / SPS-77 conocido como AN / SPN-50, para satisfacer las necesidades de control de tráfico aéreo para el Comando de Sistemas Aéreos Navales de los Estados Unidos.