Gripen E merivoimien tukena
Gripen E tarjoaa monipuolisen asevalikoiman kaikkiin mahdollisiin tilanteisiin ja kaikkia mahdollisia uhkia vastaan. SPEAR ja RBS15 Mk4-Air ovat esimerkkejä pintatorjuntaoperaatioihin käytettävistä asejärjestelmistä. Ne ovat myös hyviä esimerkkejä koneen ja asejärjestelmän täydellisestä yhteensopivuudesta.
Ennen jokaista tehtävää maassa toimiva tehtävätukijärjestelmä (MSS) luo tarkan suunnitelman, jonka lentäjä lataa koneeseen ennen lähtöä. Suunnitelmaa varten järjestelmä valitsee tarvittavat aseen parametrit, lentoreitin, asetukset ja ELSO-kirjaston odotettavissa olevan taktisen tilanteen mukaan. Mutta kuten jokainen sotilas tietää, pelkkä suunnitelma ei kanna tositilanteessa pitkälle – ja silti perusteellinen suunnittelu on taistelutilanteen kannalta kaikki kaikessa. Kun tilanne taistelukentällä muuttuu hetki hetkeltä, Gripen E:n tehtävätukijärjestelmä päivittää tiedustelu- ja maalitietoja jatkuvasti eri sensoreista sekä maa-, ilma- ja merivoimien kanssa verkottuneista datalinkeistä saatavilla tiedoilla.
Käyttöliittymän uusin versio antaa lentäjälle laajan tilannetietoisuuden
Gripen E:n käyttöliittymä on ottanut valtavan harppauksen eteenpäin aiemmista versioista. Fighter Intelligence (FI) ‑tekniikan mahdollistama Human Machine Collaboration (HMC) ‑järjestelmä toimii yhteistyössä lentäjän kanssa ja antaa hänelle merkittävän informaatioedun, sillä järjestelmä tukee jatkuvasti lentäjää maalinhaussa, tunnistustehtävissä, tiedustelussa, omasuojassa, aseiden käytössä ja johtamissodankäynnissä. Lisäksi se huolehtii tehtävänhallinnasta ja tukee lentäjää tarjoamalla taktisia tietoja, kuten lentoreittejä, reittipisteitä sekä tietoja käytettävissä olevasta ajasta ja polttoaineesta.
HMC auttaa lentäjää maalin sijainnin hienosäädössä, ohjuksen lentoratojen säätämisessä sekä muiden tehtäväparametrien ja ‑tietojen päivittämisessä tai muuttamisessa lennon aikana, mikä on välttämätöntä pintatorjuntatehtävän onnistumiselle.
Gripen E voi sekä jakaa että vastaanottaa maalin sijaintitietoja kenen tahansa taktisessa datalinkkiverkossa olevan kolmannen osapuolen kanssa, joten muut yhteydessä olevat aktiiviset sensorit ja toimintaan osallistuvat yksiköt, kuten merivoimien alukset, GlobalEye tai muut pintavalvontatutkat, voivat jatkuvasti jakaa maalin sijaintipäivityksiä toisilleen. Tämän avulla osapuolet voivat muodostaa yhteisen, entistä paremman tilannekuvan taistelukentästä.
Vain yhtä painiketta painamalla ohjaamossa oleva lentäjä voi tehdä Gripen E:n elektronisesti äänettömäksi ja vaimentaa kaikki aktiiviset sensorit ja tutkat. Sen ansiosta Gripen E voi lähestyä maalia hyvin vaikeasti havaittavana, mutta ylläpitää silti selkeää tilannekuvaa maalien sijainneista ja ympäröivästä taistelukentästä.
Esimerkkinä RBS15 Mk4-Air -pintatorjuntaohjuksen suorituskyky
Pitkän kantaman RBS15 Mk4-Air ‑ohjus voidaan laukaista kaukana maalista, joten Gripen E:n ei tarvitse tunkeutua vihollisen ilmapuolustuksen Missile Engagement Zone -vyöhykkeelle (MEZ) eli lentää vihollisen ilmatorjuntaohjusten kantaman alueelle. Yksi tehokkaimmista tavoista varmistaa koneen selviytymiskyky onkin välttää vihollisen aseiden kantaman alueelle lentämistä.
RBS15Mk4-Air ‑ohjuksen edistyksellisen lennon loppuvaiheen hallinta, häirinnän kesto ja Gripen E:n laukaisun jälkeinen häirintäkyky lisäävät huomattavasti tuhoamistodennäköisyyttä ja tehtävän onnistumismahdollisuuksia.
Gripen E tarjoaa lentäjälle myös ainutlaatuisen toiminnon: mahdollisuuden reagoida pintatorjuntatehtävän aikana samanaikaisesti myös ilmauhkiin. Ilmauhkiin Gripen E pystyy vastaamaan laukaisemalla ilmataisteluohjuksia vihollisen koneita vastaan tarvitsematta kuitenkaan hylätä RBS-15-ohjusta kesken lennon, mikä keskeyttäisi hyökkäyksen pintamaalia vastaan.
Tuhoamistodennäköisyyden parantamiseksi Gripen E pystyy koordinoimaan massahyökkäyksen lento-osaston ja muiden linkkiverkossa olevien asealustojen kesken. Tämä tarkoittaa, että samaan maaliin voidaan ampua esimerkiksi useita RBS15 Mk4-Air ‑ohjuksia eri laukaisualustoilta siten, että ne osuvat maaliin saman aikaisesti eri suunnista.
SPEAR-asejärjestelmä mahdollistaa samanaikaisen osumisen
SPEAR on tehokas ase useimpia maaleja vastaan, esimerkiksi ilmatorjuntayksiköitä, vahvistettuja rakenteita, nopeita ajoneuvoja, taistelupanssarivaunuja ja sota-aluksia. Suihkuturbiinikäyttöinen SPEAR pystyy osumaan horisontin takana oleviin maaleihin, joten ohjuksen ampuva lentokone voi pysytellä vihollisen ilmatorjunnan ulottumattomissa.
Kukin Gripen pystyy kuljettamaan enimmillään kahdeksan SPEAR-ohjusta, jotka voidaan laukaista samanaikaisesti. Tämä tarkoittaa, että huolimatta ohjuksen aliääninopeudesta ja (meritorjuntakäyttöön) verrattain pienestä taistelukärjestä, yksi Gripen E pystyy teoriassa hyökkäämään pinta-aluksen kimppuun kahdeksalla ohjuksella samanaikaisesti. Se ylikuormittaa vihollisen puolustusjärjestelmät ja pystyy vaurioittamaan useimpia sota-aluksia tai tuhoamaan ne parantaen tuhoamistodennäköisyyttä ja tehtävän tehokkuutta.
Samanaikaisen osumisen mahdollistaa sisäisesti ohjattava vaihteleva lentonopeus: kun ohjus säätelee lentonopeuttaan, se pystyy saavuttamaan sille asetetun osuma-ajan. Lisäksi ohjuksessa on integroitu aselinkki, joka ylläpitää jatkuvaa kaksisuuntaista tietoliikennettä ohjuksen laukaisseen Gripen E:n kanssa saadakseen maalin uusimmat sijaintitiedot, lentoparametrit ja muut tarvittavat tiedot. Nämä toiminnot helpottavat lentäjän toimintaa, sillä ne pidentävät aikaa, jolloin ohjukset on mahdollista laukaista. Koordinointi helpottuu ja tehostuu, mikä parantaa tehtävän onnistumisen todennäköisyyttä.
Gripen E on tehty tämän päivän operaatioihin ja se on valmiina myös tulevaisuuden taistelutehtäviin.