Centro de Ensaios em Voo do Gripen - GFTC
Gavião Peixoto (SP)
A montagem final do Gripen teve início em abril de 2023 na planta da Embraer em Gavião Peixoto. Funcionários da Embraer que receberam treinamento na Saab em Linköping estão encarregados da montagem na linha de produção.
Inaugurado em 2020 com a chegada do primeiro Gripen no Brasil, o GFTC faz parte do Programa de Transferência de Tecnologia do Gripen e está integrado ao programa de ensaios da aeronave em execução na Saab, em Linköping, Suécia, desde 2017.
O centro conta com uma estrutura para coletar, em tempo real, as informações de telemetria dos voos, de maneira criptografada, para que os dados sejam analisados por pilotos, técnicos e engenheiros envolvidos na campanha de ensaios realizada no Brasil e na Suécia. Desta forma, a Saab pode garantir a padronização de todos os procedimentos de ensaios em voo, permitindo o ganho de eficiência e a agilidade na captação e compartilhamento das informações.
As atividades no Brasil incluem testes de sistemas de controle de voo e sistemas climáticos, além de avaliar a performance da aeronave no clima tropical. Estão sendo testadas no país também, características únicas das aeronaves brasileiras, como os armamentos escolhidos pela FAB, sistemas e sensores táticos e o sistema de comunicação Link BR2 - que fornece dados criptografados e comunicação de voz entre aeronaves.
O Gripen iniciou a fase de ensaios em voo supersônico no Brasil em março de 2021, nas áreas de teste designadas a noroeste da área do GFTC. Os voos são realizados em grandes altitudes, acima de 5 mil metros.
No GTFC também foram conduzidos com sucesso os primeiros testes Water Spray com o Gripen E, que atestam a capacidade do caça de operar em situações adversas. Durante o exercício, a aeronave passou por uma pista inundada, em diferentes velocidades. Com isso, é possível identificar os efeitos da pulverização de água nos motores e outros sistemas do Gripen. O objetivo do teste é assegurar que não haja mau funcionamento, nem ingestão de quantidades perigosas de água durante o taxiamento do avião.