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Saab Global
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Fábrica de Aeroestruturas

São Bernardo do Campo (SP)

Estabelecida em 2018, na cidade de São Bernardo do Campo, município da Região Metropolitana de São Paulo, é a primeira fábrica de aeroestruturas da Saab fora da Suécia. Nesta instalação, estão sendo produzidos o cone de cauda, os freios aerodinâmicos, a fuselagem traseira e dianteira para do Gripen E da Força Aérea Brasileira (FAB).

Em 09 de maio de 2018, foi dado início à implantação da fábrica brasileira de aeroestruturas através da inauguração das suas instalações em São Bernardo do Campo, na região metropolitana de São Paulo.

Com uma área de 5 mil m², a fábrica otimiza processos com uso de tecnologia digital no processo de manufatura das peças através de método de definição baseado em modelos, conhecido como MBD (do inglês, Model Based-Definition). Além disso, trabalha com os mesmos ferramentais, softwares, conceitos e tecnologias utilizadas na produção em Linköping, o que dispensa o uso de qualquer tipo de documentação em papel na área fabril, gerando impacto ambiental menor e assegurando que a informação seja acessada apenas por pessoas autorizadas, garantindo o sigilo da operação.

A fábrica faz parte da cadeia de fornecimento global da Saab para o Gripen E e iniciou as operações em junho de 2020, com a produção do cone de cauda e os freios aerodinâmicos. A primeira aeroestrutura produzida foi o cone de cauda, entregue para a Saab em em Linköping na Suécia no mesmo ano, responsável pela montagem final das primeiras aeronaves Gripen E.

Em novembro de 2021 a fábrica atingiu um novo marco ao iniciar a montagem do caixão das asas do Gripen E. No mesmo mês em 2022, a Saab conclui produção da primeira fuselagem dianteira do Gripen E, peça mais complexa do caça, onde são instalados o assento ejetável, comandos de voo, como manche e pedais, o canopi, o radar AESA, os displays de cabine e toda a aviônica da aeronave.

Estabelecer a produção dos caças Gripen no Brasil para apoiar a continuidade do programa faz parte do nosso comprometimento da Saab, assim como criar empregos altamente qualificados e apoiar o desenvolvimento da indústria de defesa local.

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A fuselagem dianteira da aeronave é a célula onde senta o piloto. Nela são instalados o assento ejetável, comandos de voo como manche e pedais, o canopi, o radar AESA, os displays de cabine e toda a aviônica da aeronave.