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Gripen E offloading in Brazil

Gripen: el caza del futuro que está disponible hoy

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¿Cómo sería el avión de combate del mañana? En pocas palabras, sería una plataforma que pudiera integrar todas las posibles nuevas áreas de desarrollo tecnológico: velocidades de procesamiento más rápidas, inteligencia artificial y nuevos sistemas de armas. Los cazas del mañana deberán necesariamente seguir absorbiendo cambios rápidos en Guerra Electrónica, interfaz hombre-máquina y enlaces de datos.

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La respuesta está en el Gripen E con su sistema de Guerra Electonica (EW) de clase mundial, colaboración hombre-máquina avanzada, potente motor GE F414G, mayor alcance y una carga útil impresionante. Diseñado para dominar el campo de batalla moderno, Gripen presenta los últimos sensores, redes silenciosas y fusión total de sensores dentro de una unidad aérea táctica para cegar y confundir al enemigo.

Pero la clave del dominio aéreo de Gripen hoy y mañana es el enfoque mismo con el que se diseñó el avión, haciéndolo muy flexible. Gripen es una plataforma en la que podrán integrarse tecnologías que no están completamente desarrolladas en la actualidad, así como también aquellas que ni siquiera están en el ámbito conceptual.

Sabiendo que la clave para la longevidad del Gripen está en que continue siendo relevante en el futuro, nuestros ingenieros implementaron en el una arquitectura de aviónica abierta. El Gripen E tiene un diseño modular que se puede adaptar fácilmente para implementar soluciones tecnológicas futuras que no necesariamente tienen que construirse dentro del avión. Esto permite la rápida integración de nuevas tecnologías y funciones de software a medida que se desarrollan de manera costo-eficiente, con el fin de afrontar y superar nuevos desafíos sin costos ni tiempos de inactividad excesivos.

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Eso significa, por ejemplo, que si una startup colombiana desarrolla una tecnología de apoyo mediante la cual drones exploran objetivos e interfieren señales enemigas, la tecnología se puede integrar con la plataforma Gripen sin problemas. La integración de sistemas es una de las áreas de expertise de Saab y tenemos amplia experiencia en fusionar diferentes las disciplinas técnicas en una solución optimizada.

En resumen, la tecnología avanza rápidamente y, por lo tanto, también las amenazas, por lo que para garantizar que un avión de combate moderno no se vuelva obsoleto diez años debe ser adaptable. Las actualizaciones son esenciales, pero también es esencial que sean fáciles de administrar, rápidas de implementar y asequibles.

“Tanto el software como el hardware de Gripen se pueden actualizar de forma independiente o conjunta con ligeros ajustes en la plataforma. En cualquier caso, Gripen no pasará mucho tiempo en el hangar para una recalificación innecesaria y que consume mucho tiempo”, dice Pierre Farlas, Director de Gripen para Colombia. "La alta disponibilidad es clave para asegurar el poder aéreo y fue uno de los requerimientos de la Fuerza Aérea Sueca sobre el que se desarrolló el Gripen".

El avión de combate el futuro está disponible hoy y es el Gripen. El año pasado iniciamos producción en serie del Gripen E y en abril de 2022, entregamos dos aviones Gripen a la Fuerza Aérea del Brasil, de los 36 ordenados en 2014. Esto significa que si Colombia adquiere el Gripen, tendría una plataforma con agilidad táctica, y con la capacidad de adaptar tecnologías futuras y de incorporar con facilidad nuevas áreas de funcionalidad, hoy y en el futuro.