Skip to content Go to main navigation Go to language selector
The cars Saabs little green car a classic in swedens welfare state

Φτιάχνει ακόμα οχήματα η Saab;

5 min read

Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι η Saab συνεχίζει να φτιάχνει οχήματα, παρά το ότι η επιχείρηση εξαγοράστηκε από την General Motors το 2000 και η Saab Automobile τερμάτισε τις δραστηριότητές της το 2011. Αλλά το όνομα Saab είναι απολύτως ζωντανό, ως μια από τις πλέον πρωτοποριακές εταιρείες συστημάτων άμυνας και ασφαλείας του κόσμου.

Η σουηδική εταιρεία Saab είναι μια ιδιαίτερα γνωστή εταιρεία συστημάτων άμυνας και ασφαλείας εδώ και 80 χρόνια, ωστόσο ο κόσμος συνεχίζει να συνδέει το όνομά της με την επιχείρηση οχημάτων Saab που έχει παύσει τη δραστηριότητά της εδώ και καιρό.

Στην πραγματικότητα, η Saab γεννήθηκε το 1937 στο Trollhättan της Σουηδίας ως κατασκευαστής αεροσκαφών για λογαριασμό της σουηδικής πολεμικής αεροπορίας, τη στιγμή που η Ευρώπη ετοιμαζόταν για έναν ακόμα πόλεμο. Το πλήρες όνομα της εταιρείας ήταν Svenska Aeroplan Aktiebolaget, από το οποίο προέκυψε το γνωστό ακρωνύμιο Saab. Τα κεντρικά σύντομα μεταφέρθηκαν στην πανεπιστημιούπολη της Σουηδίας Linköping, όπου αυτή η τεράστια εταιρεία έχει τις κύριες δραστηριότητές της σήμερα. Εκεί το 1945, ανάμεσα σε διάφορα όνειρα για διαφοροποίηση, ένα πρότζεκτ για εξέλιξη μηχανοκίνητων οχημάτων βρήκε τον δρόμο του.

Πώς επηρέασε η εξειδίκευση της Saab στην κατασκευή αεροσκαφών τη σχεδίαση των οχημάτων της 

Το πρότζεκτ οχημάτων της Saab είχε την ονομασία Project 92, καθώς 92 ήταν ο επόμενος αριθμός στην αλληλουχία παραγωγής μετά από το Saab 91, το ‘Safir’, ένα μονοκινητήριο εκπαιδευτικό αεροσκάφος. Τα οχήματα της Saab οφείλουν πράγματι πολλά στη σχεδίαση των αεροσκαφών της Saab. Οι μηχανολόγοι αεροσκαφών της εταιρείας εμπνεύστηκαν μπορούσαν να εφαρμόσουν τις γνώσεις τους γύρω από την αεροδυναμική από την κατασκευή αεροσκαφών για τη βελτίωση της επιτάχυνσης σε σύγκριση με αυτή των γερμανικών οχημάτων που κυκλοφορούσαν στην αγορά της Σουηδίας εκείνη την εποχή.

Το πρώτο όχημα παρουσιάστηκε στο Linköping τον Ιούνιο του 1947, ωστόσο μόλις το 1949 ξεκίνησε η παραγωγή του, με βάση το Trollhättan, οπότε αυτό το εμβληματικό πράσινο όχημα εμφανίστηκε στους δρόμους. Στα χρόνια που μεσολάβησαν, κάθε νέο επιβατικό όχημα Saab αποτέλεσε από την αρχή σημείο αναφοράς για τη σχεδίαση, την αξιοπιστία και την ασφάλεια. Ωστόσο, μαζί με τη γιγάντωση του ονόματος της Saab ως κατασκευαστή οχημάτων, μεγάλωνε και η φήμη της ως εταιρείας συστημάτων άμυνας και ασφαλείας, παρέχοντας στις κυβερνήσεις, στις αρχές και στους οργανισμούς του κόσμου προϊόντα, υπηρεσίες και λύσεις, που περιελάμβαναν από εξοπλισμούς άμυνας μέχρι συστήματα ασφαλείας.

Το τέλος μιας εποχής: Η παραγωγή οχημάτων Saab τερματίζεται το 2011

Σε αντίθεση με τα συστήματα άμυνας και ασφαλείας, που εξελίσσονταν σταθερά σε έναν παγκόσμιο παίκτη, η ιστορία των επιβατικών οχημάτων Saab ήταν λίγο πιο πεζή. Μετά από τον τερματισμό της 20ετούς συγχώνευσης της εταιρείας με τη Scania-Vabis το 1989, ο Αμερικανός γίγαντας της αυτοκινητοβιομηχανίας General Motors απέκτησε ποσοστό 50 τοις εκατό της νέας εταιρείας Saab Automobile και στη συνέχεια μετέτρεψε την εταιρεία σε μια πλήρους ιδιοκτησίας θυγατρική το 2000. Τα οχήματα Saab δεν κατασκευάζονταν πλέον από τη Saab.

Έτσι, το μέλλον των οχημάτων της Saab συνδέθηκε με αυτό της General Motors, και, όταν άρχισε η καθοδική πορεία της αμερικανικής μητρικής εταιρείας το 2008, την ακολούθησε και η σουηδική θυγατρική εταιρεία. Μια αλλαγή ιδιοκτησίας που περιελάμβανε τον Ολλανδό κατασκευαστή οχημάτων Spyker δεν μπόρεσε να σταματήσει την κάθοδο, και η παραγωγή οχημάτων Saab διακόπηκε οριστικά, όταν η Saab Automobile AB υπέβαλε αίτηση πτώχευσης τον Δεκέμβριο του 2011.

Η Saab σήμερα: συστήματα αεροναυπηγικής, χερσαία, ναυτικά συστήματα, συστήματα ασφαλείας και συστήματα αεροδιαστημικής

Πολύς κόσμος πιστεύει ότι το όνομα Saab συνδέθηκε αποκλειστικά με τα οχήματα Saab, αλλά αυτό δεν ισχύει. Η Saab συνεχίζει να είναι ένα από τα μεγαλύτερα ονόματα της βιομηχανίας της Σουηδίας, καθώς η Saab εξελίσσεται διαρκώς στα συστήματα άμυνας και ασφαλείας.

Η Saab παρέχει συστήματα αεροναυπηγικής, χερσαία, ναυτικά συστήματα, συστήματα ασφαλείας και συστήματα αεροδιαστημικής. Η εταιρεία απασχολεί πάνω από 16.500 υπαλλήλους και παρουσιάζει ετήσιο κύκλο εργασιών περίπου 31 δισεκατομμύρια σουηδικές κορώνες (σχεδόν 3,38 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ τη στιγμή της σύνταξης του παρόντος). Περίπου το ένα τέταρτο των κερδών της Saab επανεπενδύεται σε έρευνα και εξέλιξη. Υπάρχουν πολλά παραδείγματα των προϊόντων της Saab, αλλά μερικά από τα πιο εμβληματικά είναι το Μαχητικό αεροσκάφος Gripen, το Saab Kockums υποβρύχιο κλάσης Gotland, και το οπλικό σύστημα Carl-Gustaf.

Τα οχήματα Saab μπορεί να έχουν σταματήσει, αλλά η Saab συνεχίζει.

The cars Saabs little green car a classic in swedens welfare state

Εξέλιξη των οχημάτων Saab στο πέρας των ετών

  • 1937: Η Saab ιδρύεται στο Trollhättan της Σουηδίας ως κατασκευαστής αεροσκαφών
  • 1946: Αρχίζει η δραστηριότητα της Saab
  • 1947: Λανσάρεται το πρώτο όχημα Saab
  • 1955: Πρεμιέρα του οχήματος Saab 93 που αποτελεί τεράστια επιτυχία
  • 1960: Η Saab εξαγοράζει την AB Nyköpings Automobilfabrik, ANA
  • 1967: Παρουσιάζεται το όχημα Saab 99
  • 1968: Η Saab συγχωνεύεται με τη Scania-Vabis, και γεννιέται η Saab-Scania
  • 1989: Τα οχήματα Saab διαχωρίζονται από τη Saab-Scania και δημιουργούν αυτόνομο τμήμα, τη Saab Automobile. Ο Αμερικανός κατασκευαστής οχημάτων General Motors εξαγοράζει το 50 τοις εκατό της εταιρείας οχημάτων Saab ως συνιδιοκτήτης
  • 2000: Η General Motors αποκτά όλη την εταιρεία Saab Automobile – ο όμιλος Saab δεν παράγει πλέον οχήματα Saab και δεν εμπλέκεται πλέον στην παραγωγή οχημάτων
  • 2011: Αφού η General Motors συναντήσει οικονομικές δυσκολίες, και αποτυγχάνουν διάφορα σενάρια εξαγορών, η Saab Automobile υποβάλει αίτηση για πτώχευση το 2011, σηματοδοτώντας το τέλος των οχημάτων Saab

1937 – σήμερα: Η Saab συνεχίζει να εξελίσσεται ως μία από τις κορυφαίες στον κόσμο εταιρείες πρωτοποριακών συστημάτων άμυνας και ασφαλείας